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航空インサイト

最新航空業界の動向を読む

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Ascend Consultancyによる今後の展望:厳しく精査される航空業界のサステナビリティ目標

April 24, 2023

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機材のファイナンスとリースに関する2023年第2四半期の展望:Ascend by Ciriumの最新のウェビナーで得られた知見

April 23, 2023

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加速する航空会社のコードシェアリング提携に注目

April 03, 2023

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商用航空機市場のセンチメント指数:再び回り出した機材のエンジン

April 03, 2023

今回のリース料センチメントの復活を牽引してきたのは、主にワイドボディ機です。

Ascend Consultancyによる今後の展望:商用ジェット向けパーツアウト市場は回復しつつあるのか?

March 13, 2023

機体の退役・パーツアウト市場はここ24ヵ月間、数量的に例年よりはるかに低い水準で推移してきました。

Ascend Consultancyによる今後の展望:ナローボディ機かワイドボディ機か?中国の貨物フリートを考察

March 09, 2023

貨物専用機(フレイター)は当初ワイドボディ機が主流でしたが、2012年以降、中国ではナローボディ機の貨物フリートがワイドボディ機を大きく上回る勢いで増加しています。

Ascend Consultancyによる今後の展望:エアバスA380の利用トレンド

March 03, 2023

A380の生産は終了していますが、現在は最悪の時期を脱し、その稼働率は引き続き改善すると思われます。

商用航空機市場のセンチメント指数:あえて古い機材に注目する

February 20, 2023

民間航空機の世界では今、2023年の幕開けとともに古い機材が大流行しているようです。

2023年の展望:Ascend Consultancyの最新のウェビナーで得られた知見

February 06, 2023

Ascend by Ciriumの今年最初のウェビナーでは、当社の専門家パネリストが、航空機のファイナンスとリースに関する今後の見通しについて検討しました。

今後20年で44,500機、2兆9,000億米ドル相当の機材が納入される見込み

February 01, 2023

新しいCirium Fleet Forecastでは、航空業界と新型コロナウイルスのパンデミックからの回復について、心強い長期予測が示されています。

Ascend Consultancyによる今後の展望:オフショア ― 希望を持てる理由

January 27, 2023

2022年第3四半期には、苦境に立たされていたシコルスキー社のS-92Aとレオナルド社のAW139の需要がともに増加し、両機種の価値が向上しました。

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